5月17日至18日，由安徽建科質(zhì)檢二站承接的滁州大橋驗收性荷載試驗圓滿(mǎn)完成，標志著(zhù)滁州大橋通過(guò)控制荷載的考驗，已具備通車(chē)能力。
驗收性荷載試驗是檢驗新建橋梁設計與施工質(zhì)量、確定工程可靠性的重要手段，能夠為橋梁投入運營(yíng)提供可靠依據、為橋梁運營(yíng)后的長(cháng)期監測提供初始數據，同時(shí)也為同類(lèi)型橋梁設計與施工積累實(shí)測試驗資料。
在前期精心制定試驗方案的基礎上，安徽建科質(zhì)檢二站現場(chǎng)投入20余名技術(shù)人員、劃分為設備組、聯(lián)絡(luò )組、測量組等6個(gè)小組，各司其職，有序高效。在現場(chǎng)技術(shù)人員的指揮下，荷載試驗按方案依次開(kāi)展。靜載試驗時(shí)采用16輛三軸載重汽車(chē)按不同工況、不同位置分級對各控制截面進(jìn)行等效加載，變化著(zhù)花樣“考驗”大橋，檢驗結構的強度、剛度和抗裂性等工作性能，通過(guò)無(wú)障礙行車(chē)法、有障礙行車(chē)法和行車(chē)制動(dòng)法測試橋跨結構的動(dòng)力特性?，F場(chǎng)配備精度高、抗干擾能力強的無(wú)線(xiàn)動(dòng)靜態(tài)及索力采集分析系統對應力（應變）、位移、索力、自振頻率等參數進(jìn)行實(shí)時(shí)采集分析。在整個(gè)試驗過(guò)程中，滁州大橋各測試參數正常，整體表現優(yōu)良，順利通過(guò)各項“考驗”。
滁州大橋跨徑布置為跨徑布置為（3×30）m+（3×30）m+（77+135+77）m+（3×30）m，總寬60.5m，采用雙幅布置。主橋為現澆預應力混凝土矮塔斜拉橋，兩側引橋均采用預應力現澆混凝土連續箱梁結構。
滁州大道為連接滁州市城北、城南的快速路，滁州大橋為滁州大道的控制性工程，該橋竣工通車(chē)將實(shí)現滁州大道全線(xiàn)貫通，對打通滁州市東部交通大動(dòng)脈、構建市域組團間快速通道、推動(dòng)市域一體化發(fā)展起到重要作用。
近年來(lái)，安徽建科質(zhì)檢二站著(zhù)力提升人員技能、提高硬件水平，先后完成宣城日新路高架橋、宣城水陽(yáng)江大橋、黃山長(cháng)林橋等多座大型橋梁的荷載試驗，積累了豐富經(jīng)驗。
