5月21日下午，蚌寧高速滁州連接線(xiàn)項目（BT）交工驗收會(huì )議在滁州市公路局召開(kāi)。參加此次會(huì )議的單位有：滁州市交通局（建設方）、滁州市虹信工程監理公司（監理方）、滁州市交通基礎建設質(zhì)量監督處（監督方）、安徽省公路勘測設計院（設計方），省路橋集團歐陽(yáng)志宜副總經(jīng)理、王潔副總工程師作為施工單位代表參加會(huì )議。
BT方式是國際上項目建設的通常模式之一, 是一個(gè)三方“共贏(yíng)”的方式，目前在國內也有不斷發(fā)展、擴大的趨勢，蚌寧高速公路滁州連接線(xiàn)是滁州市第一條采用BT模式建設的公路項目，也是滁州市首次采用BT方式引進(jìn)資金進(jìn)行基礎設施建設的有益嘗試。
蚌寧高速滁州連接線(xiàn)項目全長(cháng)6.193公里，總投資1.5億元，2006年7月29日簽約，8月28日正式破土動(dòng)工。在項目施工過(guò)程中，該公司信守合同，加大資金、技術(shù)力量的投入，組織精干、高效的項目管理團隊，認真抓好項目建設管理，精心組織，科學(xué)計劃，確保了項目建設任務(wù)得以?xún)?yōu)質(zhì)高效的完成。
參加會(huì )議的各方代表均充分肯定了蚌寧高速滁州連接線(xiàn)項目，紛紛表示，該項目無(wú)論是質(zhì)量，還是工期進(jìn)度均嚴格履行了合同規定，充分展示了省路橋集團的實(shí)力。業(yè)主方最終評定該項目得分：93分。
（安徽省路橋工程集團有限責任公司綜合部 卞寶林）
