10月25日上午11點(diǎn)，建工路港淮桐高速03標項目關(guān)鍵節點(diǎn)紫蓬山2號隧道順利進(jìn)洞，項目建設再次取得新進(jìn)展。
2號隧道總長(cháng)為868米，建筑限界凈寬為17.5m，凈高為5m。隧道洞口段結合地形、地質(zhì)、洞口排水和道路交叉等情況設置長(cháng)度不等的明洞結構段，洞身段均按新奧法原理設計，采用柔性支護體系結構復合式襯砌。
項目部科學(xué)編制隧道施工專(zhuān)項方案，壓實(shí)各層級管理責任，在充分總結1號隧道施工經(jīng)驗的基礎上，堅持以建設“安全、精品、創(chuàng )新、綠色、廉潔、和諧”工程為目標，按照“網(wǎng)格化、定量化、清單化”管理模式，全面加強技術(shù)交底和超前地質(zhì)預報工作，設置智能門(mén)禁出入系統、洞內空氣質(zhì)量預警系統，采用超前潛孔鉆、地質(zhì)雷達、施工人員定位、隧道喊話(huà)等多種信息化手段，保障作業(yè)人員施工安全。通過(guò)全面加強過(guò)程精細化管控，確保隧道安全、優(yōu)質(zhì)、高效掘進(jìn)。
