12月18日，隨著(zhù)水蚌線(xiàn)下穿土方工程的結束，安徽水利Y011蚌淮連接線(xiàn)項目水蚌線(xiàn)下穿水穩層順利攤鋪。
水穩層作為道路結構的重要支撐，其質(zhì)量直接關(guān)系到整條道路的使用壽命和行車(chē)安全。此次水蚌線(xiàn)下穿水穩攤鋪作業(yè)面K3+100-K3+220，全長(cháng)120米。為確保此次水穩攤鋪施工能夠無(wú)縫銜接，順利進(jìn)行，項目團隊提前謀劃、精心布局，加大人力、物力、設備投入，對原材料的選擇、配合比的設計、機械設備的調配等進(jìn)行嚴格把控，做足前期準備。
施工現場(chǎng)，機聲轟鳴，一場(chǎng)速度與質(zhì)量的雙重飛躍正在上演。項目團隊采取分段施工、流水作業(yè)的方式，確保各道工序緊密銜接、高效推進(jìn)。大型攤鋪機緩緩前行，將攪拌均勻的水穩混合料均勻鋪展在路基之上；壓路機緊隨其后，一次次碾壓，將水分與骨料緊密結合，形成堅固穩定的路面基層。工人們不畏嚴寒，穿梭其間，檢查厚度、調整平整度，每一個(gè)細節都力求完美。經(jīng)過(guò)連續多日的奮戰，隨著(zhù)最后一車(chē)混合料的鋪設完成，壓路機完成最后一遍碾壓，整個(gè)水穩層平整光滑，宛如一條巨龍蜿蜒伸展盤(pán)踞在水蚌線(xiàn)下方。至此，Y011蚌淮高速連接線(xiàn)項目又邁出了堅實(shí)一步。
接下來(lái)，項目團隊將一鼓作氣，全力沖刺鳳陽(yáng)銜接段標尾最后300米，力爭春年前全面完成施工，屆時(shí)將打通蚌埠市區南向進(jìn)入蚌淮高速的剩余唯一節點(diǎn)，實(shí)現Y011蚌淮連接線(xiàn)全線(xiàn)貫通。
