近期，建工三建公司在A(yíng)I仿真創(chuàng )新園總承包項目部署無(wú)人機技術(shù)試點(diǎn)，通過(guò)融合無(wú)人機自動(dòng)巡檢、實(shí)景三維建模與AI大模型視覺(jué)分析技術(shù)，打通從數據采集、智能識別到現場(chǎng)反饋的全鏈路數字化流程，推動(dòng)建筑工地管理向科學(xué)化、實(shí)時(shí)化、精細化升級，為建筑施工數字化轉型邁出實(shí)質(zhì)性步伐。
該項目部署具備定時(shí)自主飛行與實(shí)時(shí)傳輸能力的無(wú)人機機場(chǎng)系統，結合AI算法引擎實(shí)現施工現場(chǎng)精度還原與目標智能感知。在安全管理方面，無(wú)人機按預設航線(xiàn)自動(dòng)巡檢或遠程操控，實(shí)時(shí)回傳畫(huà)面，AI大模型視覺(jué)算法可自動(dòng)識別未帶安全帽、臨邊區域等隱患，觸發(fā)告警并記錄目標信息，助力管理人員快速排查處置，擴大巡查范圍、縮短隱患處置時(shí)間，提升安全管理效率。
實(shí)景測量領(lǐng)域，無(wú)人機定時(shí)采集影像數據，經(jīng)自動(dòng)化建模生成高精度實(shí)景三維Mesh模型，與設計圖紙疊加后可一鍵提取長(cháng)度、高程、面積等工程參數，支持斷面計算分析，為土方調配、混凝土方量預算提供數據支撐，提高資源利用率、減少浪費。雨雪天氣前，還能依托實(shí)景模型計算坡度、預演運輸路徑，及時(shí)修整基坑邊坡與臨時(shí)道路，保障運輸安全。
通過(guò)空間模型與時(shí)間軸結合，系統對多時(shí)間點(diǎn)二維、三維及斷面模型數據自動(dòng)比對，直觀(guān)呈現土方開(kāi)挖變化與工程進(jìn)度，為進(jìn)度計劃制定和優(yōu)化提供支撐。同時(shí)，AI圖像比對技術(shù)可自動(dòng)識別不同時(shí)間點(diǎn)模型間的差異區域，實(shí)現施工區域動(dòng)態(tài)變化精準監控。
未來(lái)，建工三建公司將持續探索“人工智能+”與低空經(jīng)濟在建筑施工中的應用，推動(dòng)工程管理向數字化、智能化轉型，以科技創(chuàng )新驅動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，助力建筑工地向“無(wú)人化、可視化、可預測化”演進(jìn)。
