觀(guān)摩團一行60多人，首先來(lái)到項目部會(huì )議室。項目總工楊建民利用投影儀，系統介紹了地下連續墻的發(fā)展歷史、地下連續墻在K標的應用情況以及施工工藝等情況。楊總工介紹道：“本項目地下連續墻是鳳陽(yáng)路地鐵的重要組成部分，該施工方法在安徽省內系首次使用”。
隨后，觀(guān)摩團一行來(lái)到連續墻施工現場(chǎng)。此時(shí)連續墻成槽機正在開(kāi)挖槽溝、巨型鋼筋籠正在焊接。楊總工向觀(guān)摩團介紹了成槽機的分類(lèi)及其施工優(yōu)缺點(diǎn)，鋼筋籠焊接、吊裝的技術(shù)控制數據以及本項目施工的重難點(diǎn)。
觀(guān)摩團考察結束時(shí)表示，一環(huán)K標能在全省首次進(jìn)行地下連續墻施工，足見(jiàn)安徽路橋雄厚的技術(shù)實(shí)力和科研攻關(guān)能力。最后觀(guān)摩團一致感謝項目部給予的觀(guān)摩學(xué)習機會(huì )。
