12月31日，馬鞍山長(cháng)江公路大橋正式建成通車(chē)。馬鞍山長(cháng)江公路大橋是交通運輸部《長(cháng)江三角洲地區現代化公路水路交通規劃綱要》中上?！帯R鞍山—合肥高速公路的組成部分和《促進(jìn)中部地區崛起公路水路交通發(fā)展規劃綱要》中馬鞍山—和縣—武漢高速公路的重要路段，也是我省“四縱八橫” 高速公路網(wǎng)中“縱一”徐州至杭州高速公路和“橫七”南京至九江公路合肥至馬鞍山聯(lián)絡(luò )線(xiàn)跨越長(cháng)江的關(guān)鍵工程。大橋路線(xiàn)起于和縣姥橋鎮省道206，接馬鞍山至巢湖高速，終點(diǎn)止于當涂縣牛路口（皖蘇界），接馬鞍山至溧水高速，全長(cháng)36.274公里。其中跨江主體長(cháng)11.209公里，南岸接線(xiàn)長(cháng)19.320公里，北岸接線(xiàn)長(cháng)5.745公里。
安徽路港承建的馬鞍山長(cháng)江公路大橋MQ-04標合同段，樁號里程為2.625km。其中-K0+085.00至K0+980為姥橋互通立交橋，有主線(xiàn)橋及ABCDE五條匝道橋，K0+980至K2+540為江北主線(xiàn)高架橋。合同造價(jià)2.16億元，合同工期24個(gè)月。安徽路港承建的馬橋MQ-04標項目部在集團和公司的正確領(lǐng)導下，以“務(wù)實(shí)、創(chuàng )新、卓越、和諧”的建設理念，充分發(fā)揚路港人特別能吃苦特別能戰斗的優(yōu)良作風(fēng)，致力于把馬鞍山長(cháng)江公路大橋建設成國內領(lǐng)先、世界一流的精品示范工程。2013年6月，安徽路港率先完工，并順利撤場(chǎng)。
