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12月17日，省路橋集團金寨南路BT項目派河大橋主橋PL8C#墩柱成功澆注，拉開(kāi)了全橋墩柱施工的序幕。 澆注前夕，項目部經(jīng)過(guò)精心準備，制定了詳細的施工方案，對現場(chǎng)所有施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對砼澆筑過(guò)程中可能出現的突發(fā)情況做了充分的分析，并采取相應保障措施。 截至12月21日，南引橋PR3A、PR3B、PR3C#墩柱順利澆筑完成，標志著(zhù)該項目派河大橋已進(jìn)入下

12月19日，省路橋集團金寨南BT項目召開(kāi)派河大橋主橋施工方案專(zhuān)家評審會(huì )。各受邀評審專(zhuān)家一致通過(guò)了項目部制定的施工方案。 派河大橋是整個(gè)金寨南路BT項目的關(guān)鍵性工程，主橋尤為重要。派河大橋主橋為（42+70+42）m變截面預應力混凝土連續梁，箱梁采用掛籃懸臂澆筑，主墩為3.0*3.0m鋼筋混凝土方形墩，基礎為6根φ2.0m鉆孔灌注樁。 （金寨南路BT項目 殷銘）

省 12月18日，省路橋公司水盤(pán)19標巖子腳特大橋4號主體橋墩挖孔樁工程全部結束，經(jīng)過(guò)逐樁補勘后，由總監辦組織駐地辦、設計院、勘探單位、施工總承包等有關(guān)單位進(jìn)行聯(lián)合驗收，各單位通過(guò)現場(chǎng)踏勘，并詳細查看了施工單位的原始資料，一致認為4號橋墩的挖孔樁質(zhì)量滿(mǎn)足設計和規范要求，4號墩16根挖孔樁全部通過(guò)驗收。 本次通過(guò)驗收的4號主體橋墩挖孔樁工程是巖子腳特大橋第一個(gè)橋墩工程。項目經(jīng)理劉曉晗和項目總工胡

經(jīng)過(guò)省路橋公司宋斗灣路項目全體建設者的努力，12月19日，工程迎來(lái)了嶄新的一天——項目開(kāi)工典禮暨第一根樁開(kāi)挖儀式。 上午9時(shí)18分，隨著(zhù)項目經(jīng)理李建成的一聲令下，施工現場(chǎng)鞭炮齊鳴，八桶煙花騰空而起，各種機械的轟鳴聲緊隨而至，宋斗灣路項目正式開(kāi)工，第一根樁也同時(shí)進(jìn)入開(kāi)挖狀態(tài)。在開(kāi)挖過(guò)程中，現場(chǎng)技術(shù)員根據地質(zhì)材料，對每個(gè)地質(zhì)層的土進(jìn)行收集標示，對每層土的開(kāi)挖時(shí)間以及土層深度進(jìn)行如實(shí)記錄，充分

為全面貫徹落實(shí)合肥市“百日會(huì )戰”會(huì )議精神，切實(shí)提高現場(chǎng)監理人員的安全責任意識和安全監管意識，安徽省建 科設監理有限公司于2009年12月18 日上午在四樓大會(huì )議室舉辦了一期工程項目監理人員專(zhuān)題安全監理技術(shù)知識講座。 講座由合肥市建筑質(zhì)量安全站副站長(cháng)魏邦仁同志主講。魏副站長(cháng)圍繞監理人員對安全監理工作的重要性、必要性和緊迫性，重點(diǎn)對如何全面做好現場(chǎng)安全監理工作進(jìn)行了認真而詳盡的講解。

12月14日下午，省路橋公司副總經(jīng)理、總工程師彭申凱、副總工程師崔林釗、總工辦副主任羅孝榮一行來(lái)到績(jì)黃高速02標，進(jìn)行新的項目質(zhì)量管理體系宣貫工作。 下午3時(shí)許，項目部組織召開(kāi)質(zhì)量管理體系學(xué)習會(huì )議。會(huì )上，公司總工辦羅主任及崔總工先后詳細地對質(zhì)量管理體系標準換版、本標準GB/T19001-2008術(shù)語(yǔ)、依據GB/T19001：2008標準《質(zhì)量管理體系——要求》編制的程序文件范圍、文件控制程序以及

12月18日，安徽建工集團生產(chǎn)管理部副主任趙偉一行，在省路橋公司副總盛明宏及安全生產(chǎn)部相關(guān)人員陪同下，來(lái)到黃祁高速08標段檢查安全文明示范工地創(chuàng )建工作開(kāi)展情況。 檢查組一行在對施工現場(chǎng)檢查結束后，在項目部會(huì )議室召開(kāi)座談會(huì )。趙主任對于安徽路橋人“不怕苦，不怕累”精神給予了高度的贊揚，同時(shí)對該標段安全文明示范工地創(chuàng )建工作開(kāi)展情況和所獲成效給予了充分的肯定。會(huì )上趙主任還針對對該部現階段的安全文明示

12月12日上午，在一陣喜慶的鞭炮聲中，省路橋公司承建的六安淠望路大橋左側主索塔順利封頂，此前大橋的右側主索塔已澆筑完成，這標志著(zhù)淠望路大橋工程建設又取得了一個(gè)階段性的勝利。業(yè)主單位領(lǐng)導、監理單位領(lǐng)導及該公司領(lǐng)導都親臨工地表示祝賀。 六安淠望路大橋全長(cháng)436.20米，主橋為85米+120米獨塔雙索面預應力斜拉橋，是由兩個(gè)塔柱、一道橫梁組成。主塔高度66.123米。每側塔柱分為11節，采用翻模

12月17日，省路橋集團S311項目部收到業(yè)主嘉獎令。 嘉獎該項目部在業(yè)主三季度開(kāi)展的“大干60天”活動(dòng)中，出色完成既定任務(wù)。特授予該項目部瀝青路面施工組為“滁定路建設優(yōu)秀班組”稱(chēng)號，并獎勵人民幣5萬(wàn)元；分別授予項目部肖勇、梁勇倆同志為“滁定路建設優(yōu)秀工程師”和“滁定路建設優(yōu)秀工作者”稱(chēng)號。 （S311項目部 張袁梅）

自今年8月份安徽省中小學(xué)校舍安全工程啟動(dòng)實(shí)施以來(lái)，省建科院經(jīng)營(yíng)工作搶抓機遇、迅速出擊，先后奔赴合肥、蕪湖、霍山、長(cháng)豐、淮南、渦陽(yáng)等七地參與投標工作，七戰七捷，成績(jì)斐然。截至目前，已累計完成抗震鑒定面積80余萬(wàn)平方米，向社會(huì )充分展示了省建科院過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平和綜合服務(wù)能力。 對于本次中小學(xué)校舍抗震鑒定工作，院領(lǐng)導高度重視，將此作為一項政治任務(wù)來(lái)完成。通過(guò)認真組織，精心施工，受到了業(yè)主單位的高

2009年12月12日,是安徽路橋公司滁定01標項目部全體員工值得慶賀的日子。經(jīng)過(guò)了36個(gè)小時(shí)的艱苦奮戰，滁定路最難啃的“硬骨頭”路段被順利拿下，這也標志著(zhù)我項目部主體施工任務(wù)的圓滿(mǎn)完成。 部自08年9月份進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，該項目部全體人員上下一心，緊密協(xié)作，發(fā)揚路橋人不怕苦不怕累的頑強拼搏精神，在項目經(jīng)理王小杰同志的帶領(lǐng)下，克服地方阻撓、石料供應緊張、天氣變換異常等困難，與時(shí)間賽跑，在保質(zhì)量、重安全的

經(jīng)集團公司技術(shù)質(zhì)量委員會(huì )批準，安徽路橋公司申報的《液壓全套管樁基施工工法》（主要完成人員：孫學(xué)軍、彭申凱、沈守林、錢(qián)申春、李建成）被評為集團公司2009年度企業(yè)工法。這是該公司取得的又一技術(shù)成果。 《液壓全套管樁基施工工法》系統地對液壓全套管樁基施工經(jīng)驗進(jìn)行了總結。自合肥市大建設以來(lái)，該公司承建的市政一環(huán)路暢通工程下穿橋采用液壓全套管鉆機咬合樁施工，使咬合樁施工質(zhì)量目標合格率達到100%。該套工